Gemeenschappelijke regeling Bedrijfsvoeringsorganisatie West-Betuwe
Bijdrage aan programma | De gemeenschappelijke regeling Bedrijfsvoeringsorganisatie West-Betuwe (BWB) voert namens de gemeente West Betuwe bedrijfsvoeringstaken uit op het terrein van:
|
Belangrijkste (beleids)- | De deelnemende gemeenten en de GR BWB werken vanuit een nieuwe dienstverleningsovereenkomst samen aan de reguliere dienstverlening, verdere harmonisatie van werkprocessen en doorontwikkeling op het gebied van :
In 2020 gaan BWB en de drie gemeenten de dienstverleningsovereenkomst in beeld brengen welke diensten tegen welke prijs door BWB worden geleverd en door de gemeenten worden afgenomen. Dit zal leiden tot een meer objectieve en inzichtelijke kostprijsverrekening. Daardoor wordt er ook betaald op basis van daadwerkelijke afname. Deze nieuwe systematiek kan ook leiden tot herverdeeleffecten. In 2020 zal de samenwerking (gelijktijdig met de evaluatie voor geheel BWB) worden geëvalueerd om daarna te besluiten de taken (financiën, algemeen juridische zaken en facilitaire zaken) en medewerkers definitief onder te brengen bij de gemeente West Betuwe of BWB. |
Gemeenschappelijke regeling Regio Rivierenland
Bijdrage aan programma | De Regio Rivierenland is een gemeenschappelijke regeling van acht gemeenten. Voor en door de gemeenten worden voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd op verschillende beleidsterreinen. In het kader van het programma Bestuur en Ondersteuning vindt regionale samenwerking plaats rond drie speerpunten: agribusiness, economie en logistiek, en recreatie & toerisme. Vanuit deze speerpunten worden aan de hand van een meerjarenprogramma (het Regionaal Ambitiedocument 2016-2020) door (hogere) overheden en maatschappelijke partners projecten gerealiseerd. Dit gebeurt in steeds wisselende samenwerkingsvormen tussen overheden, bedrijfsleven, onderwijs en andere maatschappelijke partners. De Regio Rivierenland faciliteert de speerpuntberaden en organisaties in hun samenwerkingsopgave. Onderdeel van het faciliteren is het genereren van geldstromen en subsidies. Deze worden via het Regionaal Investeringsfonds verleend. Daarnaast is met lobby & branding van de regio Rivierenland gestart, met als doel het stimuleren van economische en recreatieve activiteiten. Ook vindt afstemming plaats op het gebied van ruimtelijke ordening: onder andere voor wat betreft de capaciteit van bedrijventerreinen en wonen en een ruimtelijke strategische visie. Deze laatste ondersteunt de realisatie van projecten uit het Ambitiedocument. Voor mobiliteit is een mobiliteitsfonds opgericht. Met het uitvoeringsplan Mobiliteit 2019-2022 wordt het onderwerp mobiliteit gezamenlijk opgepakt voor het borgen van een goede bereikbaarheid van de regio Rivierenland via alle vervoersaders. Met name de A2 en A15 zijn hierbij belangrijk, waarbij deze laatste extra aandacht heeft vanwege de vele knelpunten die er momenteel zijn. |
Belangrijkste (beleids)- | Op basis van het Regionaal Ambitiedocument 2016-2020 worden ook in 2020 projecten uitgevoerd rond de drie speerpunten Agribusiness, Economie & Logistiek en Recreatie & Toerisme. Daarnaast zal een ambitiedocument 2.0 voor de periode 2020-2024 worden opgesteld en een Strategische Fruitdelta Agenda. In 2020 worden de lobby- & brandingactiviteiten verder uitgebreid en onderzocht of een bredere bekendheidscampagne haalbaar is. In 2020 wordt een Regionale Energiestrategie opgesteld, die ertoe moet leiden dat de deelnemende gemeenten, inwoners en bedrijven de gestelde duurzaamheidsdoelen gaan halen. Regio's dienen hiervoor een bod in bij het Rijk: een concept-bod en definitief bod. Zowel het concept-bod als het definitieve bod van Rivierenland wordt vastgesteld door de gemeenteraden. Daarnaast worden de volgende projecten voortgezet: subsidiëring van nieuwe initiatieven door middel van het Regionaal Investeringsfonds, afstemming van woonbeleid en woningbouwprogramma’s, . |